“小、散、亂、弱”問(wèn)題待解決

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，西安市區(qū)的鋼材營(yíng)銷商戶超過(guò)1000家，分布在40多個(gè)鋼材倉(cāng)儲(chǔ)和交易市場(chǎng)，且普遍存在“小、散、亂、弱”的問(wèn)題，80%左右的產(chǎn)品靠中小鋼材銷售戶運(yùn)營(yíng)，鋼材市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式和管理缺乏創(chuàng)新，部分市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施與裝備水平處于原始狀態(tài)，大部分經(jīng)營(yíng)模式單一，在加工配送、倉(cāng)儲(chǔ)物流、電子商務(wù)、金融信息等服務(wù)方面的業(yè)務(wù)沒(méi)有完全開(kāi)展，各種現(xiàn)代化服務(wù)不盡完善，現(xiàn)代化營(yíng)銷手段沒(méi)被采用，導(dǎo)致鋼材市場(chǎng)銷售價(jià)格混亂，假冒偽劣產(chǎn)品盛行，市場(chǎng)缺乏一定影響力，銷售回扣等腐敗現(xiàn)象嚴(yán)重。許多物流園區(qū)經(jīng)銷戶的經(jīng)營(yíng)主要維系在鋼材市場(chǎng)商戶的貿(mào)易量上。

　　http://www.lldh.com.cn/   “集中”帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)

　　許多鋼材營(yíng)銷方面的專家認(rèn)為：如果西安加速建立集中化管理和運(yùn)營(yíng)的幾大鋼鐵物流園區(qū)，將給當(dāng)?shù)氐匿摬奈锪鳂I(yè)帶來(lái)多層次的“好處”，主要有以下幾個(gè)方面：

　　有利于市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理。鋼鐵物流園區(qū)集中化后，將有利于政府和行業(yè)管理部門的管理和監(jiān)督，有利于國(guó)內(nèi)外鋼鐵產(chǎn)品信息的及時(shí)發(fā)布，有利于鋼材市場(chǎng)價(jià)格的及時(shí)調(diào)整和管理，有利于發(fā)現(xiàn)和杜絕假冒偽劣產(chǎn)品在市場(chǎng)上流通。

　　有利于鋼鐵物流業(yè)優(yōu)化升級(jí)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，建設(shè)集中化管理和運(yùn)營(yíng)的鋼鐵物流園區(qū)，有利于運(yùn)用現(xiàn)代物流管理方式和信息技術(shù)改造提升鋼鐵物流業(yè)，能夠通過(guò)整合現(xiàn)有鋼鐵物流資源和新建鋼鐵物流設(shè)施，建立和完善多種經(jīng)濟(jì)形式并存的現(xiàn)代鋼鐵物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。

　　業(yè)內(nèi)人士同時(shí)表示，隨著鋼鐵市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、鋼鐵市場(chǎng)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，以及企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的信息化水平提升，建設(shè)集中化管理和運(yùn)營(yíng)的鋼鐵物流園區(qū)還將進(jìn)一步加快推進(jìn)物流信息化建設(shè)�？赏ㄟ^(guò)建立物流公共信息平臺(tái)，讓經(jīng)銷戶通過(guò)信息系統(tǒng)完成物流狀態(tài)查詢、物流過(guò)程跟蹤、物流要素信息記錄分析、物流客戶關(guān)系管理以及物流方案決策等物流服務(wù);讓物流配送中心通過(guò)接收電子商務(wù)訂單，對(duì)貨物進(jìn)行分揀、儲(chǔ)存，對(duì)商品的包裝進(jìn)行加工、整理、加固、換裝、改裝、條形碼印制等，通過(guò)流通加工提高物流對(duì)象的附加值。這些都有利于促進(jìn)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，提高物流業(yè)年均增加值。

　　有利于資源綜合配置。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，建設(shè)集中化管理和運(yùn)營(yíng)的鋼鐵物流園區(qū)，有利于構(gòu)建鋼材營(yíng)銷聯(lián)盟體系，盡快實(shí)現(xiàn)銷售部門“遠(yuǎn)程異地交易，就近運(yùn)輸配送”的目標(biāo)。通過(guò)構(gòu)建鋼材分揀、剪切、加工、配送等供應(yīng)鏈服務(wù)體系，可以建設(shè)創(chuàng)新大宗商品電子商務(wù)物流體系，搭建鋼鐵物流網(wǎng)。

　　通過(guò)建設(shè)集中化管理和運(yùn)營(yíng)的鋼鐵物流園區(qū)，還方便設(shè)立金融服務(wù)，為入住企業(yè)解決融資難的問(wèn)題;通過(guò)提供工商、稅務(wù)、銀行、結(jié)算一條龍服務(wù)，可為經(jīng)銷企業(yè)提供交易的理想場(chǎng)所和重要的商品集散配套物流中心。同時(shí)，按照鋼鐵物流的流量和流向特點(diǎn)，建設(shè)集中化管理和運(yùn)營(yíng)的鋼鐵物流園區(qū)還有利于優(yōu)化綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)配置，促進(jìn)多種運(yùn)輸方式的合理分工和有效銜接，建立各種運(yùn)輸方式銜接順暢的運(yùn)輸資源配置中心，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系;能夠充分發(fā)揮公路、鐵路貨運(yùn)站場(chǎng)、集裝箱中心站和中轉(zhuǎn)站運(yùn)輸平臺(tái)的作用，通過(guò)優(yōu)化線路配置，提高運(yùn)輸裝備，強(qiáng)化樞紐功能，增強(qiáng)鐵路、公路運(yùn)輸能力，可以促進(jìn)鋼材產(chǎn)品運(yùn)輸方式的有效銜接。

　http://www.lldh.com.cn/　  有利于區(qū)域配套發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士表示，建設(shè)集中化管理和運(yùn)營(yíng)的鋼鐵物流園區(qū)，有利于區(qū)域配套發(fā)展，改善投資環(huán)境。如在園區(qū)中可建設(shè)金屬材料儲(chǔ)存加工交割區(qū)，設(shè)立金屬材料加工車間、金屬期貨交易所交割庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)碼鋼材貨區(qū)、卷板開(kāi)平剪切生產(chǎn)線、冷軋板剪切生產(chǎn)線等;還可提供物流外包服務(wù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、分揀等業(yè)務(wù)的拓展，確保客戶物流順暢。

　　有利于打破制約。建設(shè)集中化管理和運(yùn)營(yíng)的鋼鐵物流園區(qū)，還可以打破行業(yè)、地區(qū)分割和體制機(jī)制的制約，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外資本和企業(yè)參與本地區(qū)物流企業(yè)改制重組、兼并聯(lián)合，整合改造現(xiàn)有商業(yè)、運(yùn)輸、貨代、聯(lián)運(yùn)、物資、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)的物流資源。引進(jìn)、培育和發(fā)展一批以倉(cāng)儲(chǔ)分撥、零擔(dān)快運(yùn)服務(wù)、特定客戶服務(wù)、綜合物流服務(wù)和快速運(yùn)輸服務(wù)等為主的大型物流龍頭企業(yè)，推動(dòng)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。

　　此外，建設(shè)集中化管理和運(yùn)營(yíng)的鋼鐵物流園區(qū)，也有利于開(kāi)展銷售人員營(yíng)銷技能教育與培訓(xùn)，可以為營(yíng)銷專業(yè)的大學(xué)生提供實(shí)踐實(shí)習(xí)培訓(xùn)、實(shí)際操作培訓(xùn)，包括向客戶、貨主提供物流培訓(xùn)服務(wù)，協(xié)助提高貨主的物流管理水平，提高鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員的整體素質(zhì)。