經(jīng)過(guò)國(guó)家對(duì)鋼鐵等行業(yè)實(shí)施債轉(zhuǎn)股、技改貼息、企業(yè)改革改制、主輔分離等一系列政策，直縫鋼管產(chǎn)業(yè)走出了經(jīng)營(yíng)低谷在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)型中，受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)積累起來(lái)的鍋爐管企業(yè)社會(huì)負(fù)擔(dān)過(guò)重、裝備落后、負(fù)債率高、技改資金嚴(yán)重不足等一系列問(wèn)題。對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求也超越原用標(biāo)準(zhǔn)新標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求比舊版本更高。

        熱軋無(wú)縫鋼管造船成本上升固然是運(yùn)費(fèi)上漲的原因。加強(qiáng)無(wú)縫鋼管行業(yè)的集中度和限制無(wú)縫鋼管出口但人為炒作則是更重要的因素，另外中國(guó)雖是航運(yùn)大國(guó)，但無(wú)縫管專業(yè)運(yùn)輸船型力量薄弱，無(wú)縫管運(yùn)輸市場(chǎng)已被幾家國(guó)際大型航運(yùn)公司所把持，中國(guó)巨大的運(yùn)輸量并沒(méi)有轉(zhuǎn)化成為運(yùn)費(fèi)方面的議價(jià)能力。http://www.lldh.com.cn/