“在4月份軋鋼廠實際成本比目標成本節(jié)約70萬元的基礎(chǔ)上，5月份，軋鋼廠實際成本比目標成本節(jié)約143萬元，翻了一倍多呢，看來，周成本動態(tài)分析機制確實為降本增效出了大力氣�！比涨�，長鋼軋鋼廠領(lǐng)導(dǎo)看到每周各車間成本分析表后都不約而同地發(fā)出了感慨。

　　面對鋼鐵市場的嚴峻形勢，軋鋼廠深入開展了以提高成材率指標，降低工序消耗為主線的對標挖潛、降本增效活動，通過降低坯料消耗、能源消耗，使軋鋼廠5月份成材率指標比上月提高了0.09%

　　為了降低軋鋼工序消耗指標，軋鋼廠采取軋精鋼、精軋鋼的生產(chǎn)組織管理模式，認真分析各車間生產(chǎn)成本構(gòu)成的要素，并針對降低工序消耗指標進行細化、分解，將降低鋼坯消耗、水、電、煤氣、壓縮空氣等作為主攻方向，通過強化精細管理、嚴格控制空煤比來降低煤氣消耗、鋼坯消耗指標，通過合理控制料型尺寸來提高產(chǎn)品的實物質(zhì)量，5月份，軋鋼廠一車間通過降低工序消耗指標，在成材率上實現(xiàn)挖潛增效75萬元。

　　為了進一步降低軋鋼成本，該廠還開拓思路，致力于研究各車間成本構(gòu)成要素并進行逐項分析，他們發(fā)現(xiàn)棒材車間的制造成本偏低，而線材相對較高一些，同時線材的平均售價和棒材一樣，折舊費也相對高，為此，大量在連軋車間生產(chǎn)小規(guī)格的螺紋鋼是軋鋼生產(chǎn)盈利的空間。5月份，連軋車間成材率指標達到103.33%，挖潛增效19萬元，工序消耗累計創(chuàng)效17萬元、人工及制造費用節(jié)約成本47萬元。實現(xiàn)了產(chǎn)量成本雙贏。在推行精細化管理的過程中，軋鋼廠在各車間職工中采取了先算后干、邊算邊干、干完再算的班組成本核算模式，每個工序、每個班次、每個崗位都對自己承擔的指標消耗情況進行認真反復(fù)測算，另一方面，在各車間建立了對標挖潛、降本增效正激勵機制，發(fā)揮職工的聰明才智，以趙德剛創(chuàng)新工作室為載體，動員全廠干部職工從點滴做起，認真開展好技術(shù)革新、修舊利廢和小改小革活動，在全廠職工中形成人人參與降本增效的工作氛圍，最終實現(xiàn)軋鋼廠生產(chǎn)組織最優(yōu)化，效益最大化。

　　在降上下功夫，在增做文章，軋鋼廠在鋼鐵市場的“冰川期”上積極應(yīng)戰(zhàn)，以實際行動印證了只要我們一起行動起來，一定就能在鋼鐵市場中打贏生存發(fā)展攻堅仗。