http://www.lldh.com.cn/  山東無縫鋼管廠風(fēng)向標效果照舊，今年以來出廠價一路推漲，對其他鋼廠推進效果初現(xiàn)。雖前兩月大都鋼廠普冷跟漲不活躍，但武鋼、鞍鋼對高端種類鋼報價都有窄幅上調(diào)，而在度過1-2月新年影響后，鋼鐵上下游職業(yè)逐步康復(fù)正常，因而各鋼廠對3月訂單及預(yù)期決心略有康復(fù)。雖當前鞍本武首鋼3月期鋼報價未出臺，但據(jù)筆者知道，一線鋼廠轎車板訂單都較豐滿，報價跟進寶鋼小漲50元/噸的預(yù)期比較強;而3-4月也是傳統(tǒng)的鋼市旺季，以此來影響鋼市，或能安穩(wěn)二三線鋼廠心態(tài)，然后削減賤價現(xiàn)貨投進壓力。

　　2013年車市以產(chǎn)銷2100萬輛數(shù)據(jù)完滿收官，2014年轎車職業(yè)預(yù)期根本仍堅持8-10%的穩(wěn)步增長，給占有轎車用鋼高端商場將近半壁河山的寶鋼較大決心，2014年1季度出廠價一路小幅推漲，特別是冷鍍資源接連3月堅持50-120元/噸的漲幅，旁邊面印證了寶鋼訂單杰出。而寶鋼如此一再小幅拉漲，一方面受制于當前鋼市全體處于弱勢，鋼廠一再逆勢上漲商場承壓較多;另一方面仍是經(jīng)過寶鋼的龍頭效果，提振一下商場士氣穩(wěn)價穩(wěn)市。

　　雖2013年鋼材現(xiàn)貨商場運轉(zhuǎn)慘白，但寶鋼商品在商場的出售狀況尚可，其冷軋資源自下半年一路窄幅上揚，與其他鋼廠資源價差逐步擺開，高端用戶的依賴度及認可度也給了寶鋼提價決心。